Батарея является вспомогательным источником питания для строительной техники. Во время бега, поставки двигателя мощности к электрическому оборудованию и заряжает батарею. Батарея обеспечивает пусковой ток при запуске строительной машины. Следующие пункты указывают на советы по обслуживанию батареи строительной техники:
1, Поддержание определенного уровня уровня электролита Шанхай Saferlifts Machinery Co., Ltd
В соответствии с требованиями использования, электролит уровень жидкости должен быть10 в15 мм выше электродной пластины. При осмотре, сначала использовать стеклянную трубку с внутренним диаметром4 в6 мм и длиной около150 мм, и вставить его вертикально в жидкости капельного порта, пока он контактирует с краем электродной пластины, а затем использовать указательный палец, чтобы нажать на высоту электролита в стеклянной трубке, чтобы быть уровнем электролита в батарее. Выше высоты пластины. После измерения, электролит в стеклянной трубке возвращается. Если уровень жидкости не хватает, дистиллированная вода должна быть добавлена во время. Не добавляйте родниковую воду, речную воду, и водопроводную воду, или добавить разбавленную серную кислоту. В противном случае, плотность электролита будет увеличиваться, и ущерб будет очень плохо. доска. Следует также отметить, что дистиллированная вода должна быть добавлена, когда аккумуляторная батарея находится в состоянии заряда, чтобы гарантировать, что электролит более равномерно смешивает; уровень жидкости не должен быть слишком высоким, чтобы предотвратить переполнение электролита во время зарядки и разрядки.
Во-вторых, своевременно удалить желто-белой пасты на крышке оболочки
Желто-белой паста на крышке батарейного отсека является результатом электрохимической коррозии электродов поста из-за разбрызгивания раствора серной кислоты вокруг крышки аккумулятора и полюса. Белое вещество представляет собой сульфат свинца и желтое вещество представляет собой сульфат железа, который имеет высокую коррозионную активность и имеет большое электрическое сопротивление. Если она находится в контакте с проволокой, большое контактное сопротивление будет сформировано, что приводит к снижению электропроводности.
По этой причине, часто бывает необходимо очистить корпус аккумулятора и электролит брызнул из крышки корпуса с щелочной водой или хлопчатобумажной пряжей, пропитанной10% Соды или10% Раствор аммиака, так что поверхность часто является нейтральной. Если есть оксид в зазоре между полюсом и проволочным швом, его можно соскрести с помощью инструмента.
В-третьих, регулярное пополнение
В нормальных условиях, разряженная батарея должна быть заряжена в пределах24час; для батареи на остановке машины (или крупногабаритного оборудования не используется временно), он должен быть пополнен один раз в месяц; Используемый аккумулятор должен быть каждый два Удален один раз в месяц1заряд и техническое обслуживание строительной техники батареи.
В-четвертых, регулярно проверять плотность электролита
Плотность электролита должна быть адаптирована к региону и времени года. В соответствии с практическим опытом, в большинстве районов Китая (за исключением тяжелой области холодной), относительная плотность вновь заряженной батареи электролит может достигать1.20~1.25г / м3 до и после того, как летом. Когда используемый аккумулятор заряжается, относительная плотность электролита должна быть сохранена. Он находится между1.15 а также1.18 г / м3, Относительная плотность электролита осенью следует постепенно увеличивать от1.18г / м3 в1.25г / м3И доводят1.285г / м3 зимой. Дистиллированная вода постепенно добавляют во время праздника Весны, чтобы уменьшить относительную плотность и регулировать в зависимости от сезона. Электролит плотность, техническое обслуживание инженерного оборудования батареи.
5, Как сохранить строительную технику батареи зимой
1, Всегда держите аккумулятор полностью заряжен. Для того чтобы предотвратить относительную плотность электролита от снижения, она замерзает, предотвращая корпус от разрушения, пластина изгиба и активный материал падает.
2, Относительная плотность электролита должна быть уменьшена в максимально возможной степени без замораживания.
3, Проверьте уровень жидкости электролита из батареи, прежде чем покинуть автомобиль или перед работой, и добавить дистиллированную воду, если это необходимо. Добавление дистиллированной воды к батарее может быть осуществлено только при полностью заряженным состоянием, позволяя дистиллированную воду для смешивания с электролитом быстрее, чтобы уменьшить возможность замерзания дистиллированной воды.
4, Из-за уменьшения емкости батареи в зимнее время, двигатель должен быть предварительно нагрет до того холодного запуска. Время запуска пускового двигателя не должен превышать5не с, а в качестве исходного интервал должен быть не менее15s.
5, Когда транспортное средство находится на стоянке в течение длительного времени, батареи должны быть изолированы.
6, Всегда очищайте батарею, чтобы указать, мусор и держать поверхность батареи в чистоте.
7, Всегда проверяйте держатель электрода батареи для рыхлости. Если он ослаблен, он должен быть затянут во времени.
Более подробная информации о Шанхае Saferlifts Machinery Co., Ltd .pls посетить: www.saferlifts.com телефон:86 18149721228(WhatsApp) Скажи:021 51043313
E-mail: bruce@saferlifts.com
Pre：Совершенствование гидравлической системы вилочного Козловой
Next：Тепло приближается, вилочный погрузчик должен также предотвратить «тепловой удар»
